回收和处理废旧橡胶

许多类型的橡胶制品，橡胶轮胎，其中大部分的全部橡胶的。据估计，天然和合成橡胶的生产车辆轮胎的消耗量的70%左右。该轮胎是高性能的复合材料产品，采用五种不同类型的烃类弹性体的等数种胎体，胎面，胎面基部，内衬层，胎圈，轮胎和其它成员不同类型的碳黑补强剂的白色侧壁。因此，废旧轮胎被称为黑色污染，它的回收和处理技术是一个世界性的研究，也环保问题。据统计，全世界每年有1.5个十亿废旧轮胎，其中约400万美元的北美，近200万元在西欧，日本亿。

随着中国汽车工业的发展，通过环保废旧轮胎带来的压力的迅速发展也越来越大。世界新轮胎与翻新轮胎的平均10：1的比例，而中国只有26：1。环境再生胶厂家对外的严重污染已经消除，而中国利用废旧轮胎再生橡胶仍然是主要的加工产品，许多公司仍然在技术水平低，二次污染，重山寨模式。随着中国汽车保有量的增加，导致废旧橡胶和废旧轮胎的数量逐年增加，利用废旧橡胶，废旧轮胎如何提高资源的综合利用是一个重要问题，也是合理利用资源，保护环境的重要举措。

加工和利用废旧轮胎的主要有两个途径：一是轮胎翻新；第二利用轮胎，包括橡胶粉，再生橡胶等。

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